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助力中国高铁第一单徐工挖掘机闪耀印尼

发布时间:2021-06-18 10:30:05 阅读: 来源:伸缩门厂家
助力中国高铁第一单徐工挖掘机闪耀印尼

助力中国高铁“第一单”,徐工挖掘机闪耀印尼!

助力中国高铁“第一单”,徐工挖掘机闪耀印尼!

海风轻拂水面,浪花拍打礁岩阳光照耀下的沙滩,温暖柔软在被称为千岛之国的印尼徐工助力中国高铁走出国门的故事正从这里开始。 2018年7...

海风轻拂水面,浪花拍打礁岩

阳光照耀下的沙滩,温暖柔软

在被称为 千岛之国 的印尼

徐工助力中国高铁 走出国门 的故事正从这里开始。

2018年7月,伴随着挖掘机和自卸车的阵阵轰鸣,印尼雅万高铁项目4号隧道正式开工建设。这条全长150公里,投资51.35亿美元,最高设计时速达到350公里的高铁项目,连接了印尼首都雅加达和第四大城市万隆,是中印尼在 一带一路 倡议下共同推动建设的标志性工程,也是中国高铁方案 走出去 的第一单。

印尼位于亚洲东南部,是东南亚最大经济体,同时也是中国实施 21世纪海上丝绸之路 战略的重要合作伙伴。雅万高铁的建设对泛亚铁路的形成,实现我国与 一带一路 根据汽车主机厂的不同要求沿线国家交通基础设施互联互通具有重要意义。然而众所周知,印尼是世界上最大的群岛国家,这里常年炎热多雨,地形地貌复杂,想要穿山越岭修建一条时速对此类问题的处理达到350公里的高铁线路,是个不小的其单位是焦耳挑战。在此背景下,徐工21吨级液压挖掘机成为了这条铁路建设过程中挖运工作的主力军。

隧道施工中,挖掘机主要负责隧道中的土石方挖掘,以及修建便道、开洞门、刷洞门坡等作业,由于隧道修建的施工过程中空间狭窄、湿度较大,对设备的发动机循环系统、进气系统以及整机的灵活性都有着极高要求。该项目负责人介绍道: 此次动工的雅万高铁项目4号隧道洞位于山区,全长1315米,土质松软,且大多数洞段平均埋深仅20米,埋深较浅,施工难度很大,与此同时,7月过后印尼很快便会进入雨季,我们要保证雨季前隧道进洞,这样就要求机器设备一定要有超高的灵敏性和稳定性。

在高强度、高负荷的运转下, 技术领先、用不毁 的徐工挖掘机凭借卓越的质量、稳定的性能和超高的施工效率,确保了隧道施工的顺利推进,赢得了承建单位的充分肯定,而雅万高铁的顺利推进,也让徐工挖机在印尼市场树立起了又一样板工程,巩固了印尼市场地位。

作为印尼首条高速铁路,雅万高铁建成后雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟,这对于增加印尼就业机会、改善民生,有效缓解雅加达至万隆的交通压力,促进印尼经济社会发展,都具有十分重要的意义。

秉承 担大任、行大道、成大器 的核心价值观,打造 技术领先、用不毁 的高品质产品,徐工将继续向高端、世界级品牌挺进,助力中国与 一带一路 沿线国家的友好合作迈上新台阶。

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