四川长江黄金水道升级助经济跑出加速度-【资讯】

记者从昨天上午在我市召开的合力共建长江四川段黄金水道座谈会上获悉，“十三五”期，四川水运将按照“提升干线、打通支线、强化枢纽、优化结构”的总体思路，构建“3+3+2”干支衔接航道体系和“2+4+6”现代化港口体系。

交通运输部长江航务管理局局长唐冠军

我省将重点推进长江川境段、嘉陵江、岷江3条国家高等级航道达标升级工程建设，加快金沙江、渠江、岷江中段3条重点航道建设，推动涪江、沱江2条其他航道建设。

同时，还将拓展泸州、宜宾2个枢纽港口功能，优化南充、广安、乐山、广元4个重点港口结构，推进达州、眉山、遂宁、凉山、攀枝花、自贡6个港口专业化作业区建设，实现基础设施提档升级、安全应急覆盖完备、运输服务全面优化、管理水平显著提升、智慧绿色助推转型、水运经济良性互动，四川省内河水运质量效益和现代化水平全面提升。

对此，交通运输部长江航务管理局局长唐冠军表示：“航道条件改善了，必然船舶通行的吨位就要大大提高，航行的安全条件也会得到大大改善，那么对我们四川长江航运的发展，包括对我们沿江经济社会的发展，将会带来巨大的支撑作用。”

记者 熊腾

（记者：王燕)

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