耐克科比AD MID实战测评 Nike Kobe a.d Mid打球怎么样

耐克科比AD MID作为相当热门的一双科比球鞋，在曼巴日上相信也被不少人记起。这双发售并没有很久的鞋款似乎一直都没有什么大的呼声，但其实这双鞋的实战性能是被我们很多人都忽略了的。那么这双耐克科比AD MID到底实战打球怎么样呢？

科比的签名鞋自8代开始就渐渐开始轻量化。遵循着科比本人“更轻，更快”的理念，Kobe的每代球鞋鞋身都做到在足够轻质的同时，也能尽力兼顾支撑和包裹。同时，全掌Lunarlon中底搭配后掌zoom的配置也成为了近几代科比球鞋的“专属配置”。虽然较为相似的鞋型和配置容易让人“审美疲劳”，但不得不说科比的签名鞋依旧是Nike的“最强后卫鞋”。

作为Kobe a.d的“中帮版本”，Nike Kobe a.d Mid的配置也有了进一步的变化。鞋面采用了麂皮材质，并在中底与鞋面连接处以人造革加固，后跟也设置了额外模块。同时，球鞋还在鞋身内侧附带了支撑Flywire，保证鞋身稳定性。虽然我们依旧会担心球鞋的大面积麂皮鞋面会不会因为外力（踩踏等动作）而变得极为脆弱，但是不得不说球鞋的鞋面硬度的确好上不少。

球鞋中底采用了系列惯例的全掌Lunarlon外加后掌zoom的缓震配置，这点并不难料到。不过这次，球鞋在中底与大底之间添加了碳板保证抗扭，这点相比Kobe a.d算是种进步。

水晶大底采用了密集的波纹纹路，看起来抓地力十足，但因为纹路较薄且质地较软，耐磨上看起来会有些不太乐观。

虽然球鞋的实战寿命不容乐观，但是无论是缓震与启动的优秀平衡，还是球鞋鞋身及中底的高稳定性，都能让这双Kobe a.d Mid稳坐Nike“后卫鞋性能之王”的宝座（不考虑性价比的话）。

当然了，我们要将这双Kobe a.d Mid推荐给的，自然是如科比一般追求速度的中小体重后卫，相信心中拥有“曼巴精神”的你，一定会喜欢这双为速度而生的实战签名鞋。

鞋面制造的强力支撑

相比现在常用于球鞋的工程网面及编织网面，Kobe a.d Mid所使用的麂皮鞋面相比之下就已经硬挺上很多。在添置麂皮的基础上，附在麂皮内侧的Flywire进一步增强了球鞋的鞋面支撑，虽然一定程度上增加了些重量，但对双脚稳定性的提升也是十分有效。实战过程中我们可以感觉到球鞋鞋面联合前掌内靴紧紧包住双脚，相较之前Kobe 11 Elite的编织鞋面，安全感要强上很多。

同时，为了保证球鞋的耐用性，Kobe a.d的中底与鞋身连接处还添置了皮质连接区，可以说是很细致的设计了。

中底配置平衡缓震及启动

或许大家还在嫌弃欧文的缓震前掌硬（说实话4代好了很多），PG1的后掌硬，那么……Kobe正代了解一下？

中底的全掌Lunarlon搭配后掌zoom的确是在缓震上有所保证，而Lunarlon恰到好处的厚度也保证了你能够很好地感受到突破时的推动感。如果你一直觉得欧文前掌过硬又追求反馈的话，Kobe的签名鞋可能会让你觉得“嗯，的确贵得有道理”。

碳板成为“球鞋救星”

对于很多穿过Kobe a.d的朋友来说，其最大的劣势之一就是抗扭转的缺失。而这次，Kobe a.d mid在足弓处添置了近全掌四分之一长度的碳板（碳板面积几乎填满整个足弓部分）。球鞋很难侧向扭动的现象也足以证明球鞋的抗扭转性能之强。

“Mid”真的达到“中帮”性能了吗

虽然Kobe a.d Mid比Kobe a.d多了个Mid，但是鞋帮的增高并没有达到预想中的保护增强。可能是因为鞋带孔过于靠前（这点我们在PG2里也提到过），外加鞋帮位置依旧在踝关节一下，球鞋的后跟包裹性能与脚踝保护几乎没有任何长进。虽然对于追求速度的后卫鞋来说脚踝保护基本上是值得牺牲的部分，但是这样的鞋帮增高倒是让人有点摸不着头脑，有种“为了换代而换代”的感觉。

缓震材料耐用性并不乐观

说道中底的缺点……我们就不得不说下Lunarlon的耐用性了。在实战8小时，日常出行4小时的测评流程之后，我们悲伤地发现Kobe a.d Mid中底已经出现了较为明显的褶皱。

相对于其他材料的寿命而言，Lunarlon的缓震寿命短已经成为了缓震科技本身最大的软肋，再加上球鞋的耐磨性能上的劣势，或许会让这双Kobe a.d Mid的使用寿命成为你选购它的最大阻碍。

耐磨能力堪忧

球鞋的抓地算是比较优秀的，有gif作证。

但是球鞋的耐磨却十分令人遗憾。仅仅是在一周之内，我们就可以看见球鞋大底有十分明显的磨损痕迹。而球鞋的缓震寿命和耐磨上的缺陷加在了一起，也让球鞋本身的可使用时长受到了限制。如果你喜欢Kobe a.d Mid的实战脚感，请不要经常穿它出门压马路，否则它能在球场陪伴你的时间，真的不会太长。

▲仅仅不到一周的实战，球鞋的中底就出现了“橡皮屑”样的磨损