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下半年走势预期低 经销商冲量战提前打响种植

发布时间:2020-04-19 17:01:57 阅读: 来源:伸缩门厂家

下半年走势预期低 经销商冲量战提前打响

不同于往年的四季度才开始火拼,对车市下半年走势预期的不断调低,让大多数经销商刚过年中就进入了备战状态,年终冲量战提前至三季度。

四季度的竞争一定更激烈,能早一点是一点,现在尽量多卖车也可以给年终时减轻一些压力。 一位熟悉的合资品牌经销商告诉记者,从7月开始,他们就已经推出了大力度的促销组合策略,而这种力度在往年都是四季度年终冲量时才会有。

虽然还只是8月,车市中却已经可以嗅到年终才会出现的硝烟味。记者走访车市后发现,从7月开始,大多数车型价格不断下调,经销商赠送的购车礼包也越来越 实在 。

特别是车价相对较高的进口车,这种提前冲量的现象表现尤为明显。亚运村汽车交易市场(以下简称 亚市 )最新风向指数显示,有半数的进口车经销商对车价的预期为 下降 。

亚市统计数据显示,今年北京前7个月累计交易进口车2.17万辆,比去年同期减少31%。受运输等因素影响,进口车较国产车销售有一定的滞后,为提防下半年市场增速大幅回落,大多数进口车经销商现在就开始了大力度的促销。

记者调查发现,上个月优惠3万元的大众尚酷2.0TSI车型,现在已优惠5万元;上个月优惠4万-5万元的宝马120i,现在已优惠7万元;就连销售情况一直很好的奔驰B200,优惠幅度也较上月有了一定的增长,达到了5万元;上个月还加价60万元的路虎揽胜,现在加10万元即可提车;上个月加价4万元的奔驰ML350,现在只需加1万元

绝大多数进口车价格出现了明显下调,且有继续下行的态势。据一位经销商透露, 大家纷纷加大促销力度,不惜少赚钱的主要原因是为了能加速资金回收循环,抵御年底可能出现的滞销风险 。

当然,着急的不仅是进口车经销商,豪车、中高级车、经济型家轿,甚至价格较低的小型车,近期促销力度都明显加大。据悉,8月以来,各级别车型优惠幅度不断增大的主要原因是经销商们的 不确定 心理。同时,厂家6-8月淡季促销政策的支持也进一步拉低了车价。据亚市副总经理颜景辉透露,汽车厂商和经销商们的促销手段已初见成效,亚市8月前十天的销量环比7月前十天增长了20.13%。

市场人士预测,经销商的这种恐慌性市场争夺战眼下只是刚刚打响,未来力度会更大。而记者调查发现,以日系为主的各大车企也通过对经销商促销的大力支持,参与到了这场市场争夺战中来。 既定的销售目标一定要完成,我们三季度给了经销商很大的支持,四季度还会进一步加大。 一家日系车企销售公司老总这样对记者说。

今年车市是非常态的,刚进入三季度就打响年终冲量战,到了年底时竞争势必更火爆。但对于消费者来说却是好事,因为什么时候买车都很划算。 亚市一位负责人称,有购车需求的消费者可以随时出手。商报记者 王万利 刘硕

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