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豪华车价格不再坚挺 宝马奔驰奥迪齐降价种植

发布时间:2020-04-19 16:19:57 阅读: 来源:伸缩门厂家

豪华车价格不再坚挺 宝马奔驰奥迪齐降价

进入8月,天气越来越热,车市可是越来越冷。豪华车也开始加入降价的阵营。8月5日,新宝马5系Li全国上市,老款5系最高让利达到8万元,其最直接的竞争对手 已经换代了的新奔驰E系列也有最高5万元的让利,奥迪A6L优惠2万元。中山仁孚奔驰4S店推广部相关负责人表示,目前奔驰E系列的优惠幅度史无前例。

优惠幅度取决于市场表现

其实这些优惠幅度都是正常的市场表现,5系的竞争车型奔驰E系列也有5万元左右的优惠,这样的优惠幅度主要是由市场表现所决定的。 宝马汽车中山宝星4S店市场部经理林永基告诉记者,8月 5日,新宝马5系Li全国上市,目前宝星店有现车的是宝马520,有5万至6万元的优惠,最高优惠的530有8万元的优惠。随着新5系产能的逐渐提高,老款5系也逐渐退出市场,优惠的时间段有多长周期,要看市场的反应。

记者在中山仁孚奔驰4S店了解到,目前新E300还没有到店,目前针对进口车型老款E系车最高优惠可达5万元。按照传统管理,老款E系车和新款E系车不会同时在市场上销售,作为老款E系车来说,优惠幅度史无前例,对有进口车情节的车主来说是非常好的机会。

针对其他竞争车型也出现不同情况的优惠,中山仁孚奔驰4S店推广部相关负责人认为,这是市场一种非常正常的促销情况,某一款特定的车型也许优惠幅度非常大,但是很多是为新车造势,或者吸引消费者,实际上消费者成交的不一定是优惠最多的那款车型。

价格洗牌或因新品牌冲击

业内人士认为,高档豪华轿车价格洗牌与两大日本车商的中国策略不无关系,本田讴歌刚刚进入中国,日产的英菲尼迪将很快来到中国。根据车商发布的有关信息,英菲尼迪产品将占据50~80万元的市场区间。据悉,目前讴歌的低端车型价格已经接近40万元,低于竞争对手宝马5、沃尔沃S80等,比即将上市的英菲尼迪更有价格优势。

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